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Question du jour ! (Mifasol)

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Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 12:41

A la suite de quel accident automobile tragique, survenu en 1955, la ceinture de sécurité fut-elle inventée par un ingénieur de la firme Volvo ? Hum


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 12:48

Très bonne question Mimi,

La réponse est en partie vrai. Mais ce n'est pas le pionnier. J'ai triché Siffle en cherchant la réponse sur wikipédia.

"Origine[modifier]

Le pionnier de l'aéronautique George Cayley invente un harnais rudimentaire pour le siège de son planeur au début du xixe siècle1.
Le premier test d'un harnais en automobile date de la course Paris-Marseille en 1896, évitant ainsi aux pilotes d'être éjectés dans les virages. En 1903, le canadien Gustave Désiré Lebeau dépose le brevet de « bretelles protectrices pour voitures automobiles » destinées à retenir les passagers d'un véhicule2. Dans les années 1950, le Colonel John Paul Stapp, médecin militaire américain de la United States Air Force améliore le modèle sur un véhicule lancé à plus de 200 km/h lors d'un crash test3. Cette ceinture est adoptée en aéronautique puis sur des automobiles hauts de gamme. La ceinture trois points en Y est expérimentée par Roger W. Griswold et Hugh DeHaven (en) (brevet en 1955) mais provoque encore de graves traumatismes au niveau du foie et de la rate. L'ingénieur Nils Bohlin recruté par Volvo brevette en 1959 la ceinture de sécurité moderne en installant des points d'ancrage pour des ceintures trois points avec une sangle abdominale et une sangle diagonale. Elle est montée en équipement standard pour la première fois la même année dans la Volvo Amazon4."
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 12:49

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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 12:51

ricfind a écrit:Très bonne question Mimi,

La réponse est en partie vrai. Mais ce n'est pas le pionnier. J'ai triché Siffle en cherchant la réponse sur wikipédia.

"Origine[modifier]

Le pionnier de l'aéronautique George Cayley invente un harnais rudimentaire pour le siège de son planeur au début du xixe siècle1.
Le premier test d'un harnais en automobile date de la course Paris-Marseille en 1896, évitant ainsi aux pilotes d'être éjectés dans les virages. En 1903, le canadien Gustave Désiré Lebeau dépose le brevet de « bretelles protectrices pour voitures automobiles » destinées à retenir les passagers d'un véhicule2. Dans les années 1950, le Colonel John Paul Stapp, médecin militaire américain de la United States Air Force améliore le modèle sur un véhicule lancé à plus de 200 km/h lors d'un crash test3. Cette ceinture est adoptée en aéronautique puis sur des automobiles hauts de gamme. La ceinture trois points en Y est expérimentée par Roger W. Griswold et Hugh DeHaven (en) (brevet en 1955) mais provoque encore de graves traumatismes au niveau du foie et de la rate. L'ingénieur Nils Bohlin recruté par Volvo brevette en 1959 la ceinture de sécurité moderne en installant des points d'ancrage pour des ceintures trois points avec une sangle abdominale et une sangle diagonale. Elle est montée en équipement standard pour la première fois la même année dans la Volvo Amazon4."


Oui mais ça ne répond pas à la question "à la suite de quel tragique accident automobile" mais merci pour ta recherche intéréssante Ricfind, bon W.End à toi Bisous


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 12:53

Merci Ruru Very Happy


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 12:56

Je reviens vous donner la réponse tout à l'heure, bon appétit à tous..... Laughing


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 12:56

lol1 Çà, c'est pour moi qui ai mal lu ta question. Laughing Je vais essayer de voir si je trouve ta réponse à moins que quelqu'un soit plus rapide et qu'il ai déjà la réponse. study
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 12:59

Mifasol a écrit:Merci Ruru Very Happy

apparement les premiéres ceinture de securité ne date pas de 1955,mais de 1896 !!appelé bretelles de protection!!

et un brevet a été déposer en 1903.
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:10

Il me semble qu'il s'agit de l'accident des 24H du Mans le 11 Juin 1955. study
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:11

Je suppose qu'il s'agit de Pierre Levegh qui est décédé lors des 24h du Mans.
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 13:23

Non Kainji et Ricfind, ce n'est pas la réponse ....


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:37

C'est Albert Einstein qui est mort d'un rupture d'anévrisme Very Happy
Il était ami avec Niels Bohr qui a ensuite inventé la ceinture Wink
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:40

Teldriath a écrit:C'est Albert Einstein Very Happy

lol1 Il est mort d'une rupture d'anévrisme.
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:41

On peut pas en avoir suite à un accident? Neutral
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:44

E=MC2 ?
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 13:49

Avec une rupture d'anévrisme, ceinture ou pas ceinture mort quand même Very Happy
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 16:03

Je vois que personne n'a trouvé donc voici la réponse :

C'est suite au décès de James Dean
flower


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Invité le Jeu 17 Mai 2012 - 16:09

Mifasol a écrit:Je vois que personne n'a trouvé donc voici la réponse :

C'est suite au décès de James Dean
flower

P...... j'y avait penser!!mais avait peur de dire une Bétise!!

mort si jeune!!
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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 16:17

« L’histoire de la ceinture de sécurité commence aux États-Unis en 1885, date à laquelle un certain Edward Claghorn prend un brevet pour une ceinture destinée à maintenir en place les passagers des malle-postes, fiacres et autres diligences encore en usage.

L’étape suivante est la course Paris-Marseille, en 1896 où certains pilotes utilisent une ceinture pour ne pas être éjectés dans les virages.

En 1903 le Français Gustave Désiré Liébau brevète des « bretelles protectrices pour voitures automobiles et autres », mais c’est l’aéronautique qui popularisera ce genre de harnais à partir de la première guerre mondiale.

La ceinture à trois points de fixation telle que nous la connaissons aujourd’hui fut inventée en 1959 par Nils Bohlin un ingénieur en sécurité chez Volvo. Il avait été frappé, comme plusieurs millions de personnes, par la mort de James Dean, quelques années auparavant, au volant d’une Porsche Spyder.

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire désormais, que ce soit à l’avant ou à l’arrière.


http://www.cetteadressecomportecinquantesignes.com/S22Code.htm

paragraphe 13 (presque en bas de page)


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Re: Question du jour ! (Mifasol)

Message par Mifasol le Jeu 17 Mai 2012 - 16:27



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